Hierna rijden we naar het JEATH oorlogsmuseum. In replica’s van bamboehutten, die ten tijde van de aanleg van de Birmaspoorweg in de krijgsgevangenen- kampen stonden, worden foto’s, tekeningen en schetsen over het leven in de kampen tentoongesteld. Door de eenvoud is het erg indrukwekkend en puur. JEATH is een acroniem voor Japan, Engeland, Australië, Thailand en Holland. Dit waren de landen waar veel krijgsgevangenen vandaan kwamen. Vanuit het JEATH-museum varen we per longtailboot zo’n 3 km over de river Kwai. Het is zo indrukwekkend om op deze manier de stalen brug over de Kwai te naderen. Om 10:15 uur gaan we aan land om zèlf over de brug te lopen. Voor toeristen rijdt er elk half uur een trein over een klein gedeelte van de spoorlijn.
Deze brug was tijdens WO II een belangrijk punt op het traject van de Birma-spoorweg als bevoorradingsroute van de Japanners. Mede hierdoor werd de brug vaak door vliegtuigen van de geallieerden gebombardeerd. Toen we op de brug stonden konden we het ook niet laten om even naar de overkant van de River Kwai te lopen; een echt ‘kippenvel-moment’ vond ik, omdat je je zo goed realiseert wat zich hier heeft afgespeeld. Van de oorspronkelijke Birma-spoorlijn is nog 77 km over. We maken een treinrit over de spoorlijn met als eindpunt het station Tham Kra Sae. Het is zo ongelooflijk druk in de trein dat je eigenlijk niets ziet van de omgeving. Je voelt je net als in een potje met pieren. Gelukkig heeft John een plekje weten te bemachtigen bij een deuropening zodat hij iets kan filmen. Bij het station Tham Kra Sae is de treinrails in de rotsen uitgekapt! Onze gids heeft een mooie lunchplaats voor ons geregeld vanwaar we een goed uitzicht hebben op dit gedeelte van de Birma-spoorlijn.
Bij de spoorlijn zien we een grot en jawel ook vandaag zien we nog een Boeddhabeeld……. Ook zijn er in de rotswanden nog verschillende altaars uitgekapt. Omstreeks 13:45 uur rijden we weer terug naar Bangkok. Met de trein hebben we toch een afstand van 45 km afgelegd vanaf Kanchanaburi.